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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
配架場所 |
資料番号 |
資料種別 |
請求記号 |
帯出区分 |
状態 |
所蔵棚番号 |
AJ区分
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取込区分
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| 1 |
中央 | 書庫資料 | 1018029221 | 図書 | 546//2004 | | 在庫 | | 一般書(A) | |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1000010712064 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
新幹線テクノロジー |
| 書名ヨミ |
シンカンセン テクノロジー |
| 副書名 |
0系から800系九州新幹線の高速車両技術 |
| 副書名ヨミ |
ゼロケイ カラ ハッピャッケイ キュウシュウ シンカンセン ノ コウソク シャリョウ ギジュツ |
| 著者名 |
佐藤 芳彦/著
|
| 出版者 |
山海堂
|
| 出版年月 |
2004.3 |
| ページ |
332p |
| 大きさ |
22cm |
| ISBN |
4-381-08827-1 |
| 分類記号 |
536.5
|
| 著者紹介 |
1945年生まれ。東京工業大学大学院修士課程修了(制御工学専攻)。日本国有鉄道に入社。東日本旅客鉄道(株)運輸車両部部長を経て、現在、東日本トランスポーテック(株)取締役。 |
| 内容紹介 |
高いパフォーマンスを誇り、信頼性と正確度を有している新幹線。新幹線がどのようにして開発され、高いパフォーマンスを実現したのか、そのルーツをたどるとともに、現在の新幹線電車について紹介する。 |
目次
内容細目
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